একজন প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমাদের প্রায়শই আমাদের B2B/B2C/খুচরা বিক্রেতা ক্লায়েন্টদের ব্যাখ্যা করতে হবে কিভাবে বিভিন্ন EV চার্জারের জন্য চার্জিং গতি গণনা করা হয়।
প্রথমে, চার্জ করার গতির জন্য গণনা পদ্ধতি ব্যাখ্যা করা যাক:
1. পাওয়ার (ইউনিট: ওয়াটস ডব্লিউ) = ভোল্টেজ (ইউনিট: ভোল্ট V) * কারেন্ট (ইউনিট: এম্পস এ)
বাণিজ্যিক দ্রুত চার্জিং সাধারণত 400V DC ভোল্টেজ ব্যবহার করে, যার সর্বোচ্চ কারেন্ট সহজেই 100A ছাড়িয়ে যায়। এই মানের উপর ভিত্তি করে, শক্তি 40 কিলোওয়াট (40kW) হিসাবে গণনা করা হয়। বাস্তবে, অনেক গাড়ির মডেল 80A এর চার্জিং কারেন্ট অর্জন করতে পারে, যার ফলে 80kW শক্তি পাওয়া যায়। (PS: 220V AC পাওয়ার ব্যবহার করে হোম চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য, ভোল্টেজকে 220V হিসাবে গণনা করা হয়, এবং গণনা পদ্ধতিটি DC পাওয়ারের মতোই।)
2. চার্জ করার সময় (ইউনিট: ঘন্টা H) = চার্জ করার পরিমাণ (একক: kWh, 1 kWh = 1 কিলোওয়াট-ঘন্টা) ÷ শক্তি (একক: কিলোওয়াটস KW)।
3. প্রকৃত চার্জিং পরিমাণ = ব্যাটারির ক্ষমতা * চার্জিং শতাংশ।
উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার গাড়ির ব্যাটারির মোট ক্ষমতা 60 kWh হয়, এবং আপনি এটি 20% থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ করেন, তাহলে আপনি 60*80% = 48 kWh যোগ করেছেন। এটি চার্জিং লস বিবেচনা করে না, যা গাড়ি বন্ধ থাকার সময় ন্যূনতম।
গণনা পদ্ধতি ব্যাখ্যা করার পরে, আসুন কিছু সাধারণ চার্জিং স্টেশন দেখি। উপরের সূত্রে এগুলি প্রতিস্থাপন করে, আপনি সহজেই পছন্দসই পরিসংখ্যানগুলি গণনা করতে পারেন।
প্রথম প্রকার: বাণিজ্যিক দ্রুত চার্জিং, ডিসি চার্জিং স্টেশন
অনেক একক-বন্দুক পাওয়ার আউটপুট 120 কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। যাইহোক, প্রকৃত ব্যবহারে, এটি সাধারণত দুটি বন্দুক সহ একটি স্টেশন, দুটি গাড়ি একসাথে চার্জ করা হয়, একটি অর্ধেক ক্ষমতায়, যার অর্থ প্রতিটি মাত্র 60 কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে (যখন উভয় গাড়িই একই ধরণের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান; বিভিন্ন মডেলের জন্য, এটি নির্ভর করে কোনটি পাওয়ার জন্য প্রতিযোগিতা করতে পারে)।
চার্জ করার সময়, আপনি স্টেশনে রিয়েল-টাইম ভোল্টেজ এবং কারেন্ট দেখতে পারেন, এটি রিয়েল-টাইম পাওয়ার গণনা করা সহজ করে তোলে; এছাড়াও আপনি গাড়ির স্ক্রিনে প্রদর্শিত শক্তি থেকে বর্তমান অনুমান করতে পারেন। ঠিক আছে, যেহেতু আপনি যাইহোক বিরক্ত, মজা করার জন্য কিছু গণনা করবেন না কেন?
দ্বিতীয় প্রকার, #বাণিজ্যিক ধীর #EVcharger, #ACEVcharger
সাধারণ শক্তি 7KW, স্পষ্টতই প্রথম প্রকারের তুলনায় অনেক ধীর, বিশেষ করে পার্কিং ফি সংগ্রহের পয়েন্টগুলিতে, আরো সময় প্রয়োজন এবং উচ্চ পার্কিং ফি খরচ করে৷
তৃতীয় প্রকার, #homeEVcharger
যেহেতু এটি বাড়িতে ব্যবহারের জন্য, এটি অবশ্যই বাণিজ্যিক দ্রুত চার্জিংয়ের শক্তিতে পৌঁছাবে না, তবে আমরা এটিকে এখানে "ধীরে চার্জিং" বলব না, কারণ চতুর্থ প্রকারটি আরও ধীর।
সাধারণ ভোল্টেজ হল 220V AC, এবং সাধারণ শক্তি হল 3.5KW (শিখর)। সূত্র অনুসারে, সর্বোচ্চ স্রোত প্রায় 16A। গৃহস্থালীর বিদ্যুতের জন্য, এই স্রোত কম নয়, এই কারণেই এটি ইনস্টলেশনের জন্য একটি ডেডিকেটেড লাইন প্রয়োজন; এই জিনিসটি ইনস্টল করার জন্য আপনি কেবল একটি র্যান্ডম এক্সটেনশন কর্ড চালাতে পারবেন না।
এই শক্তিতে, 60 kWh চার্জ করতে প্রায় 17 ঘন্টা সময় লাগবে। যেহেতু এটি বাড়িতে আছে, আপনি সময় নষ্ট না করে আপনি যখনই চান চার্জ করতে পারেন এবং বিদ্যুতের খরচ কম।
চতুর্থ প্রকার: ধীরগতির বহনযোগ্য ইভি চার্জার
উপরে উল্লিখিত তিন ধরণের EV চার্জারগুলির বিপরীতে, যেগুলি নির্দিষ্ট চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে সংযুক্ত, গাড়ির চার্জারগুলির এক প্রান্তে একটি ধীরগতির চার্জিং বন্দুক এবং অন্য প্রান্তে একটি 220V প্লাগ থাকে, যা সরাসরি একটি পরিবারের সকেটে প্লাগ করা যেতে পারে (একটি বিশেষ অনুস্মারক: সকেটের পর্যাপ্ত কারেন্ট ক্ষমতা থাকতে হবে; কখনই একটি পাওয়ার স্ট্রিপ বা এয়ার কন্ডিশনের মতো অ্যাপ ব্যবহার করবেন না। হিটার!!!)
একটি সাধারণ পোর্টেবল EV চার্জারের পাওয়ার আউটপুট প্রায় 1.5KW, বা কারেন্টের প্রায় 8A। এটি একটি ছোট স্রোত নয়, এই কারণেই আমরা উপরে উল্লেখ করেছি বর্তমান ক্ষমতা এবং সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দেওয়ার, পথে স্ফুলিঙ্গ এবং ঝলকানি এড়ানোর গুরুত্ব; বিশেষ করে যারা অবৈধভাবে এক্সটেনশন কর্ড ব্যবহার করেন তাদের জন্য—আমরা আপনার সাথে কথা বলছি!
একটি পোর্টেবল ইভি চার্জার ব্যবহার করার সময়, একটি ডেডিকেটেড সার্কিট ব্যবহার করা, বর্তমান ক্ষমতা গণনা করা এবং তারের তাপমাত্রা সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা ভাল; অতিরিক্ত তাপ বিপজ্জনক।
60 kWh চার্জ করার উপর ভিত্তি করে, এটি প্রায় 34 ঘন্টা সময় নেবে। যে অবিশ্বাস্যভাবে ধীর বলে মনে হচ্ছে না?
(পিএস: এক্সটেনশন কর্ড ব্যবহার করা অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং আইন দ্বারা স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ।)
অবশ্যই, উপরের চার্জিং গতির গণনাগুলি মূলত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির (PHEV) জন্য, দ্রুত চার্জিং গতি প্রাথমিকভাবে তাদের ডিজাইন করা চার্জিং গতির উপর নির্ভর করে, চার্জিং স্টেশনের তাত্ত্বিক গতির উপর নয়।
উদাহরণস্বরূপ, টপ-অফ-দ্য-লাইন BYD Song dmi-এর সর্বোচ্চ ফাস্ট চার্জিং পাওয়ার 18kW, তাই এর সর্বোচ্চ বাণিজ্যিক দ্রুত চার্জিং পাওয়ারও 18kW।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে তুলনা করে, PHEV-এর দ্রুত চার্জিং গতি আসলেই কম চিত্তাকর্ষক। এটা ঠিক যে তাদের ছোট ব্যাটারির কারণে, সম্পূর্ণ চার্জ হওয়ার প্রকৃত সময় খুব বেশি নয়।
অধিকন্তু, সমস্ত PHEV-তে দ্রুত চার্জিং পোর্ট নেই, তবে সকলেরই ধীর চার্জিং পোর্ট রয়েছে।
পরিশেষে, আসুন সংক্ষিপ্তভাবে চার্জিং মূল্য নিয়ে আলোচনা করি।
বাড়িতে ব্যবহারের জন্য, কীওয়ার্ড হল "সস্তা।"
বাণিজ্যিক চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে একটি আকর্ষণীয় ঘটনা রয়েছে: দ্রুত চার্জিং প্রায়ই ধীর চার্জিংয়ের চেয়ে সস্তা। দ্রুত চার্জিং প্রায়ই সমন্বিত অ্যাপগুলির সাথে আসে এবং VIP সদস্যতা এবং বিভিন্ন কুপনের সাথে, এটি প্রায়শই প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টা 1 ইউয়ান বা তার চেয়েও কম হতে পারে। এছাড়াও বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য অতিরিক্ত ছাড় রয়েছে, যা 70 সেন্ট প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টা অস্বাভাবিক নয়, যা প্রায় পরিবারের বিদ্যুতের দিনের দামের সমান।
চীনে, অনেক বাণিজ্যিক ধীর-চার্জার, সম্ভবত তাদের প্রাথমিক নির্মাণের কারণে, সমন্বিত অ্যাপের অভাব রয়েছে এবং তাই সামান্য থেকে কোনো ছাড় দেওয়া হয় না, সাধারণত প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় 1.8 থেকে 2.0 ইউয়ান চার্জ করা হয়।
দ্রুত-চার্জিং পোর্ট ছাড়া প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহনগুলির জন্য, আপনার যদি হোম চার্জিং সুবিধা না থাকে, তবে পেট্রল ব্যবহার করা ভাল (বাণিজ্যিক ধীর চার্জিংয়ের ঝামেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া কেবল ব্যয়-কার্যকর নয়)।
