(চীনের ইউজিংসুফেন সম্পাদনা করেছেন)

একটি নির্মাতা হিসাবে, আমাদের বি 2 বি / বি 2 সি / খুচরা বিক্রেতার ক্লায়েন্টদের প্রায়শই ব্যাখ্যা করতে হয় যে কীভাবে বিভিন্ন ইভি চার্জারগুলির জন্য চার্জিং গতি গণনা করা হয়।

1. পাওয়ার (ইউনিট: ওয়াট ডাব্লু) = ভোল্টেজ (ইউনিটঃ ভোল্ট ভি) * বর্তমান (ইউনিটঃ এমপিএ)

বাণিজ্যিক দ্রুত চার্জিং সাধারণত 400V DC ভোল্টেজ ব্যবহার করে, যার শীর্ষ বর্তমান সহজে 100A অতিক্রম করে। এই মানের উপর ভিত্তি করে, শক্তি 40 কিলোওয়াট (40kW) হিসাবে গণনা করা হয়। বাস্তবে,অনেক গাড়ির মডেল 80A এর চার্জিং বর্তমান অর্জন করতে পারে, যার ফলস্বরূপ 80kW এর শক্তি।

PS: 220V এসি পাওয়ার ব্যবহার করে হোম চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য, ভোল্টেজ 220V হিসাবে গণনা করা হয় এবং গণনার পদ্ধতিটি DC পাওয়ারের মতোই।

2. চার্জিং সময় (ইউনিটঃ ঘন্টা এইচ) = চার্জিং পরিমাণ (ইউনিটঃ কেডব্লিউএইচ, 1 কেডব্লিউএইচ = 1 কিলোওয়াট-ঘন্টা) ÷ পাওয়ার (ইউনিটঃ কিলোওয়াট কেডব্লিউএইচ) ।

3প্রকৃত চার্জিং পরিমাণ = ব্যাটারি ক্ষমতা * চার্জিং শতাংশ।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার গাড়ির ব্যাটারির মোট ধারণক্ষমতা ৬০ কিলোওয়াট ঘন্টা হয়, এবং আপনি এটি ২০% থেকে ৮০% পর্যন্ত চার্জ করেন, তাহলে আপনি ৬০ * ৮০% = ৪৮ কিলোওয়াট ঘন্টা যোগ করেছেন। এটি চার্জিং ক্ষতি বিবেচনা করে না,যা গাড়ির বন্ধ যখন সর্বনিম্ন হয়.

গণনার পদ্ধতি ব্যাখ্যা করার পরে, আসুন কিছু সাধারণ চার্জিং স্টেশনগুলি দেখুন। উপরের সূত্রটিতে এগুলি প্রতিস্থাপন করে, আপনি সহজেই পছন্দসই সংখ্যাগুলি গণনা করতে পারেন।

অনেক একক বন্দুকের পাওয়ার আউটপুট 120 কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছতে পারে, কিন্তু প্রকৃত ব্যবহারে, এটি সাধারণত দুটি বন্দুকের সাথে একটি স্টেশন, একই সময়ে দুটি গাড়ি চার্জ করা,যার অর্থ প্রতিটি শুধুমাত্র 60 kW পৌঁছাতে পারে (যখন উভয় গাড়ি একই ধরনের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন হয়)(বিভিন্ন মডেলের জন্য, এটি নির্ভর করে কোনটি শক্তির জন্য প্রতিযোগিতা করতে পারে) ।

চার্জিংয়ের সময়, আপনি স্টেশনে রিয়েল-টাইম ভোল্টেজ এবং বর্তমান দেখতে পারেন, যা রিয়েল-টাইম পাওয়ার গণনা করা সহজ করে তোলে;এছাড়াও আপনি গাড়ির পর্দায় প্রদর্শিত শক্তি থেকে বর্তমান অনুমান করতে পারেনআচ্ছা, যেহেতু আপনি যেভাবেই বিরক্ত, কেন মজা করার জন্য কিছু গণনা করবেন না?

সাধারণ শক্তি ৭ কিলোওয়াট, যা প্রথম প্রকারের তুলনায় স্পষ্টতই অনেক ধীর, বিশেষ করে পার্কিং ফি সংগ্রহের জায়গায়, বেশি সময় প্রয়োজন এবং পার্কিং ফি বেশি।

যেহেতু এটি হোম ব্যবহারের জন্য, এটি অবশ্যই বাণিজ্যিক দ্রুত চার্জিংয়ের ক্ষমতা অর্জন করবে না, কিন্তু আমরা এখানে এটিকে "ধীর চার্জিং" বলব না, প্রধানত কারণ চতুর্থ প্রকারটি আরও ধীর।

সাধারণ ভোল্টেজ 220V এসি, এবং সাধারণ শক্তি 3.5KW (শীর্ষ) । সূত্র অনুসারে, শিখর বর্তমান প্রায় 16A। গৃহস্থালী বিদ্যুতের জন্য, এই বর্তমানটি কম নয়,যে কারণে এটি ইনস্টলেশনের জন্য একটি ডেডিকেটেড লাইন প্রয়োজনআপনি এই জিনিসটি ইনস্টল করার জন্য একটি র্যান্ডম এক্সটেনশন ক্যাবল চালাতে পারবেন না।

এই শক্তিতে, 60 কিলোওয়াট ঘন্টা চার্জ করতে প্রায় 17 ঘন্টা সময় লাগবে। যেহেতু এটি বাড়িতে, আপনি যখনই চান চার্জ করতে পারেন, সময় নষ্ট না করে, এবং বিদ্যুতের খরচ সস্তা।

উপরে উল্লিখিত তিনটি ধরণের ইভি চার্জারগুলির বিপরীতে, যা স্থির চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, গাড়ির চার্জারগুলির এক প্রান্তে একটি ধীর চার্জিং বন্দুক এবং অন্যদিকে একটি 220V প্লাগ রয়েছে,যা সরাসরি একটি গৃহস্থালি সকেট মধ্যে প্লাগ করা যেতে পারে (একটি বিশেষ অনুস্মারক: সকেটটিতে পর্যাপ্ত বর্তমানের ক্ষমতা থাকতে হবে; কখনই পাওয়ার স্ট্রিপ ব্যবহার করবেন না এবং এটিকে এয়ার কন্ডিশনার বা বৈদ্যুতিক হিটারগুলির মতো অনেকগুলি যন্ত্রের সাথে সংযুক্ত করুন!

একটি সাধারণ পোর্টেবল ইভি চার্জারের পাওয়ার আউটপুট প্রায় ১.৫ কিলোওয়াট, অথবা প্রায় ৮ এ এর বর্তমান। এটি ছোট প্রবাহ নয়,এই কারণেই আমরা উপরে বর্তমান ক্ষমতা এবং নিরাপত্তা মনোযোগ দিতে গুরুত্ব উল্লেখবিশেষ করে যারা অবৈধভাবে এক্সটেনশন ক্যাবল ব্যবহার করেন, আমরা আপনাদের সাথে কথা বলছি!

একটি বহনযোগ্য ইভি চার্জার ব্যবহার করার সময়, একটি ডেডিকেটেড সার্কিট ব্যবহার করা, বর্তমান ক্ষমতা গণনা করা এবং তারের তাপমাত্রা সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা ভাল; অত্যধিক তাপ বিপজ্জনক।

৬০ কিলোওয়াট-ঘন্টা চার্জ করলে, ৩৪ ঘন্টা সময় লাগবে।

(PS: এক্সটেনশন ক্যাবল ব্যবহার করা অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং আইন দ্বারা স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ।)

অবশ্যই, উপরের চার্জিং গতির গণনাগুলি মূলত খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন (পিএইচইভি) এর জন্য, দ্রুত চার্জিং গতি প্রাথমিকভাবে তাদের ডিজাইন করা চার্জিং গতির উপর নির্ভর করে,চার্জিং স্টেশনের তাত্ত্বিক গতি নয়.

উদাহরণস্বরূপ, শীর্ষস্থানীয় বিওয়াইডি সংগ ডিএমআই-এর সর্বাধিক দ্রুত চার্জিং শক্তি 18 কিলোওয়াট, তাই এর সর্বাধিক বাণিজ্যিক দ্রুত চার্জিং শক্তিও 18 কিলোওয়াট।

খাঁটি বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায়, PHEV এর দ্রুত চার্জিং গতি প্রকৃতপক্ষে কম চিত্তাকর্ষক। এটি কেবল তাদের ছোট ব্যাটারির কারণে, সম্পূর্ণ চার্জ করার প্রকৃত সময় খুব বেশি দীর্ঘ নয়।

এছাড়াও, সমস্ত পিএইচইভিতে দ্রুত চার্জিং পোর্ট নেই, তবে সবারই ধীর চার্জিং পোর্ট রয়েছে।

বাড়িতে ব্যবহারের জন্য, কীওয়ার্ড হল "সস্তা"।

বাণিজ্যিক চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে একটি আকর্ষণীয় ঘটনা রয়েছেঃ দ্রুত চার্জিং প্রায়শই ধীর চার্জিংয়ের চেয়ে সস্তা। দ্রুত চার্জিং প্রায়শই ইন্টিগ্রেটেড অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে আসে,এবং ভিআইপি সদস্যপদ এবং বিভিন্ন কুপন সঙ্গে, এটি প্রায়শই প্রতি কিলোওয়াট-ঘন্টা 1 ইউয়ান বা তারও কম হতে পারে। বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্যও অতিরিক্ত ছাড় রয়েছে, যার ফলে কিলোওয়াট-ঘন্টা প্রতি 70 সেন্ট অস্বাভাবিক নয়,প্রায় বাড়ির বিদ্যুতের দিনের দামের সমান.

চীনে, অনেক বাণিজ্যিক ধীর-চার্জার, সম্ভবত তাদের প্রাথমিক নির্মাণের কারণে, ইন্টিগ্রেটেড অ্যাপ্লিকেশনগুলির অভাব রয়েছে এবং তাই সামান্য বা কোনও ছাড় দেয় না, সাধারণত 1.8 থেকে 2.0 ইউয়ান প্রতি কিলোওয়াট-ঘন্টা চার্জ করে.

দ্রুত চার্জিং পোর্ট ছাড়া প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির জন্য, যদি আপনার বাড়িতে চার্জিং সুবিধা না থাকে,এটি পেট্রল ব্যবহার করা ভাল (বাণিজ্যিক ধীর চার্জিংয়ের ঝামেলা সহ্য করা কেবল ব্যয়বহুল নয়).