Как производитель, нам часто нужно объяснять нашим B2B / B2C / розничным клиентам, как рассчитывается скорость зарядки для разных зарядных устройств для электромобилей.
Во-первых, давайте объясним метод расчета скорости зарядки:
1Мощность (единица: Ватт В) = Напряжение (единица: В) * Ток (единица: Ампер А)
Коммерческая быстрая зарядка обычно использует напряжение 400 В постоянного тока, с пиковым током, легко превышающим 100 А. На основе этого значения мощность рассчитывается на 40 киловатт (40 кВт).многие модели автомобилей могут достичь тока зарядки 80A, в результате чего мощность 80 кВт.(PS: Для домашних зарядных станций, использующих 220 В переменного тока, напряжение рассчитывается как 220 В, и метод расчета такой же, как и для постоянного тока.)
2Время зарядки (единица: Часы H) = Количество зарядки (единица: kWh, 1 kWh = 1 киловатт-час) ÷ Мощность (единица: Киловатт-кВт).
3Фактическая сумма зарядки = емкость батареи * процент зарядки.
Например, если ваш аккумулятор автомобиля имеет общую емкость 60 кВтч, и вы заряжаете его от 20% до 80%, то вы добавили 60 * 80% = 48 кВтч.которые минимальны, когда машина выключена..
После объяснения метода расчета, давайте посмотрим на некоторые распространенные зарядные станции. Заменяя их в формулу выше, вы можете легко рассчитать желаемые цифры.
Первый тип: коммерческая быстрая зарядка, станция постоянного тока
В большинстве случаев мощность одной пушки может достигать 120 кВт, однако в реальном использовании это обычно одна станция с двумя пушками, заряжающая две машины одновременно, одна на половину мощности,что означает, что каждый может достичь только 60 кВт (когда оба автомобиля являются одним и тем же типом чисто электрического транспортного средства); для разных моделей зависит от того, какая из них может конкурировать за мощность).
Во время зарядки вы можете увидеть напряжение и ток на станции в режиме реального времени, что облегчает вычисление мощности в режиме реального времени;Вы также можете сделать вывод о течении от мощности отображается на экране автомобиляНу, раз уж тебе все равно скучно, почему бы тебе не сделать несколько вычислений для удовольствия?
Второй тип, #коммерческий медленный #EVcharger, #ACEVcharger
Общая мощность составляет 7 кВт, очевидно, намного медленнее, чем первый тип, особенно в пунктах сбора парковочных сборов, требующих большего времени и влекущих за собой более высокие парковочные сборы.
Третий тип, #homeEVcharger
Поскольку он предназначен для домашнего использования, он, безусловно, не достигнет мощности коммерческой быстрой зарядки, но мы не будем называть его "медленной зарядкой" здесь, главным образом потому, что четвертый тип еще медленнее.
Общее напряжение 220 Вт переменного тока, а общая мощность 3,5 КВт (пик). Согласно формуле, пиковый ток составляет приблизительно 16 А. Для бытового электричества этот ток не низок,Вот почему он требует специальной линии для установкиВы не можете просто запустить случайный расширительный кабель для установки этой штуки.
При такой мощности зарядка 60 кВт/ч займет примерно 17 часов. Так как он находится дома, вы можете заряжать его, когда захотите, не теряя времени, и стоимость электроэнергии дешевле.
Четвертый тип: медленное портативное зарядное устройство для электромобилей
В отличие от трех видов зарядных устройств для электромобилей, упомянутых выше, которые подключены к фиксированным зарядным станциям, зарядные устройства для автомобилей имеют пистолет для медленной зарядки на одном конце и розетку 220 В на другом конце.который может быть подключен непосредственно к бытовой розетке (специальное напоминание: разъем должен иметь достаточную мощность тока; никогда не используйте линию питания и подключайте его к куче приборов, таких как кондиционеры или электрические обогреватели!!!).
Типичное портативное зарядное устройство для электромобилей имеет мощность около 1,5 кВт, или около 8 А тока.Вот почему мы упомянули выше важность обращения внимания на текущую мощность и безопасность, избегая искр и вспышек на пути; особенно для тех, кто незаконно использует расширительные кабели!
При использовании портативного зарядного устройства для электромобилей лучше всего использовать специальную схему, рассчитать мощность тока и тщательно контролировать температуру провода; чрезмерное нагревание опасно.
Если зарядить 60 кВт/ч, это займет примерно 34 часа.
(Примечание: использование удлинителя очень опасно и прямо запрещено законом.)
Разумеется, вышеприведенные расчеты скорости зарядки в основном применяются к чисто электрическим транспортным средствам.не теоретическая скорость зарядной станции.
Например, лучший BYD Song dmi имеет максимальную мощность быстрой зарядки 18 кВт, поэтому его максимальная коммерческая мощность быстрой зарядки также составляет 18 кВт.
По сравнению с чисто электрическими автомобилями, скорость быстрой зарядки PHEV действительно менее впечатляющая. Просто из-за их меньших батарей фактическое время полной зарядки не слишком долго.
Кроме того, не все электромобили имеют порт быстрой зарядки, но все имеют порт медленной зарядки.
Наконец, давайте кратко обсудим ценообразование.
Для домашнего использования ключевое слово - "дешево".
Есть интересный феномен с коммерческими зарядными станциями: быстрая зарядка часто дешевле, чем медленная зарядка.и VIP членства и различные купоныКроме того, существуют дополнительные скидки на коммерческие транспортные средства, что делает 70 центов за киловатт-час не редкостью.почти эквивалент дневной цене электроэнергии для домашних хозяйств.
В Китае многие коммерческие медленно заряжающие устройства, возможно, из-за их ранней конструкции, не имеют интегрированных приложений и поэтому предлагают мало или никаких скидок, обычно взимая от 1,8 до 2,0 юаней за киловатт-час.
Для гибридных электромобилей без порта быстрой зарядки, если у вас нет домашних зарядных устройств,Лучше использовать бензин (пройти через неприятности коммерческой медленной зарядки просто не экономично).
