Sebagai produsen, kami sering perlu menjelaskan kepada klien B2B/B2C/retailer kami bagaimana kecepatan pengisian dihitung untuk pengisi daya EV yang berbeda.
Pertama, mari kita jelaskan metode perhitungan untuk kecepatan pengisian:
1. Daya (unit: watt W) = Tegangan (unit: volt V) * arus (unit: ampere A)
Pengisian cepat komersial umumnya menggunakan tegangan 400V DC, dengan arus puncak mudah melebihi 100A. Berdasarkan nilai ini, kekuatan dihitung menjadi 40 kilowatt (40kW).banyak model mobil dapat mencapai arus pengisian 80A, menghasilkan daya 80kW.(PS: Untuk stasiun pengisian rumah yang menggunakan daya 220V AC, tegangan dihitung sebagai 220V, dan metode perhitungan sama dengan untuk daya DC.)
2Waktu pengisian (unit: Jam H) = Jumlah pengisian (unit: kWh, 1 kWh = 1 kilowatt-jam) ÷ Daya (unit: Kilowatt KW).
3Jumlah pengisian yang sebenarnya = kapasitas baterai * persentase pengisian.
Misalnya, jika baterai mobil Anda memiliki kapasitas total 60 kWh, dan Anda mengisi daya dari 20% sampai 80%, maka Anda telah menambahkan 60 * 80% = 48 kWh.yang minimal ketika mobil dimatikan.
Setelah menjelaskan metode perhitungan, mari kita lihat beberapa stasiun pengisian yang umum. mengganti ini ke dalam rumus di atas, Anda dapat dengan mudah menghitung angka yang diinginkan.
Tipe pertama: Pengisian cepat komersial, stasiun pengisian DC
Banyak daya keluar senjata tunggal dapat mencapai 120 kW. namun, dalam penggunaan yang sebenarnya, biasanya satu stasiun dengan dua senjata, mengisi dua mobil secara bersamaan, satu pada setengah kapasitas,Artinya masing-masing hanya dapat mencapai 60 kW (ketika kedua mobil adalah jenis kendaraan listrik murni yang sama; untuk model yang berbeda, tergantung pada mana yang dapat bersaing untuk kekuatan).
Selama pengisian daya, Anda dapat melihat tegangan dan arus real-time di stasiun, sehingga mudah untuk menghitung daya real-time;Anda juga dapat menyimpulkan arus dari daya yang ditampilkan pada layar mobilYah, karena kau bosan pula, mengapa tidak melakukan beberapa perhitungan untuk bersenang-senang?
Jenis kedua, #commercial slow #EVcharger, #ACEVcharger
Daya umum adalah 7 kW, jelas jauh lebih lambat daripada jenis pertama, terutama di titik pengumpulan biaya parkir, membutuhkan lebih banyak waktu dan menimbulkan biaya parkir yang lebih tinggi.
Jenis ketiga, #homeEVcharger
Karena itu untuk penggunaan rumah, tentu saja tidak akan mencapai kekuatan pengisian cepat komersial, tapi kita tidak akan menyebutnya "pengisian lambat" di sini, terutama karena tipe keempat bahkan lebih lambat.
Tegangan umum adalah 220V AC, dan daya umum adalah 3,5KW (puncak). Menurut rumus, arus puncak adalah sekitar 16A. Untuk listrik rumah tangga, arus ini tidak rendah,itulah sebabnya ia membutuhkan jalur khusus untuk instalasiAnda tidak bisa hanya menjalankan kabel ekstensi acak untuk menginstal hal ini.
Dengan daya ini, pengisian 60 kWh akan memakan waktu sekitar 17 jam. Karena di rumah, Anda dapat mengisi kapan saja, tanpa membuang waktu, dan biaya listrik lebih murah.
Tipe keempat: pengisi daya EV portabel yang lambat
Tidak seperti tiga jenis pengisi daya EV yang disebutkan di atas, yang terhubung ke stasiun pengisian daya tetap, pengisi daya mobil memiliki pistol pengisian lambat di satu ujung dan colokan 220V di ujung lainnya,yang dapat dicolok langsung ke soket rumah tangga (pengingat khusus: soket harus memiliki kapasitas arus yang cukup; jangan pernah menggunakan jalur listrik dan menghubungkannya ke sekelompok peralatan seperti AC atau pemanas listrik!!!).
Pengisi daya EV portabel yang khas memiliki daya keluar sekitar 1,5 kW, atau sekitar 8A arus.Itulah mengapa kita menyebutkan di atas pentingnya memperhatikan kapasitas saat ini dan keselamatan, menghindari percikan dan kilat di sepanjang jalan; terutama bagi mereka yang secara ilegal menggunakan kabel ekstensi!
Saat menggunakan pengisi daya EV portabel, yang terbaik adalah menggunakan sirkuit khusus, menghitung kapasitas arus, dan memantau suhu kawat dengan hati-hati; panas yang berlebihan berbahaya.
Berdasarkan pengisian 60 kWh, itu akan memakan waktu sekitar 34 jam.
(PS: Menggunakan kabel ekstensi sangat berbahaya dan secara eksplisit dilarang oleh hukum.)
Tentu saja perhitungan kecepatan pengisian di atas terutama berlaku untuk kendaraan listrik murni.bukan kecepatan teoritis dari stasiun pengisian.
Sebagai contoh, BYD Song dmi top-of-the-line memiliki daya pengisian cepat maksimum 18 kW, sehingga daya pengisian cepat komersial maksimumnya juga 18 kW.
Dibandingkan dengan kendaraan listrik murni, kecepatan pengisian cepat PHEV memang kurang mengesankan. Hanya saja karena baterai yang lebih kecil, waktu untuk mengisi penuh tidak terlalu lama.
Selain itu, tidak semua PHEV memiliki port pengisian cepat, tetapi semuanya memiliki port pengisian lambat.
Akhirnya, mari kita bahas secara singkat tentang biaya.
Untuk penggunaan rumah, kata kunci adalah "murah".
Ada fenomena menarik dengan stasiun pengisian komersial: pengisian cepat sering lebih murah daripada pengisian lambat. pengisian cepat sering datang dengan aplikasi terintegrasi,dan dengan keanggotaan VIP dan berbagai kuponAda juga diskon tambahan untuk kendaraan komersial, sehingga 70 sen per kilowatt-jam tidak jarang terjadi,hampir setara dengan harga listrik rumah tangga di siang hari.
Di Cina, banyak pengisi daya lambat komersial, mungkin karena konstruksi awal mereka, tidak memiliki aplikasi terintegrasi dan oleh karena itu menawarkan sedikit atau tidak ada diskon, biasanya mengenakan biaya 1,8 hingga 2,0 yuan per kilowatt-jam.
Untuk kendaraan plug-in hybrid tanpa port pengisian cepat, jika Anda tidak memiliki fasilitas pengisian di rumah,lebih baik menggunakan bensin (mengerjakan masalah pengisian lambat komersial tidak efektif biaya).
