Jako producenci często musimy wyjaśniać naszym klientom B2B/B2C/retailerom, w jaki sposób oblicza się prędkość ładowania dla różnych ładowarek EV.
1Moc (jednostka: Watt W) = napięcie (jednostka: Volt V) * prąd (jednostka: Ampere A)
Komercyjne szybkie ładowanie zwykle wykorzystuje napięcie 400 V prądu stałego, z prądem szczytowym łatwo przekraczającym 100 A. Na podstawie tej wartości moc obliczana jest na 40 kilowatów (40 kW).wiele modeli samochodów może osiągnąć prąd ładowania 80A, co daje moc 80 kW.
PS: W przypadku domowych stacji ładowania wykorzystujących prąd prądu przemiennego 220 V napięcie oblicza się jako 220 V, a metoda obliczania jest taka sama jak w przypadku prądu prądu stałego.
2Czas ładowania (jednostka: godziny H) = Ilość ładowania (jednostka: kWh, 1 kWh = 1 kilowatogodzina) ÷ Moc (jednostka: kilowaty KW).
3. Rzeczywista ilość ładowania = pojemność baterii * procent ładowania.
Na przykład, jeśli akumulator samochodowy ma pojemność 60 kWh, a ładujesz go od 20% do 80%, to dodałeś 60 * 80% = 48 kWh.które są minimalne, gdy samochód jest wyłączony.
Po wyjaśnieniu metody obliczeń, przyjrzyjmy się niektórym powszechnym stacjom ładowania.
W rzeczywistości jest to zwykle jedna stacja z dwoma pistoletami, ładująca dwa samochody jednocześnie, jeden o połowie mocy,co oznacza, że każdy może osiągnąć tylko 60 kW (gdy oba samochody są tym samym typem pojazdu elektrycznego; dla różnych modeli zależy od tego, który z nich może konkurować o moc).
Podczas ładowania można zobaczyć napięcie i prąd stacji w czasie rzeczywistym, co ułatwia obliczenie mocy w czasie rzeczywistym;można również wywnioskować prąd z mocy wyświetlanej na ekranie samochoduSkoro i tak się nudzisz, może zrobisz jakieś obliczenia dla zabawy?
Wspólna moc wynosi 7 kW, co jest oczywiście znacznie wolniejsze niż w przypadku pierwszego typu, zwłaszcza w punktach poboru opłat za parkowanie, które wymagają więcej czasu i wiążą się z wyższymi opłatami za parkowanie.
Ponieważ jest przeznaczony do użytku domowego, z pewnością nie osiągnie mocy komercyjnego szybkiego ładowania, ale nie nazwiemy go tutaj "powolnym ładowaniem", głównie dlatego, że czwarty typ jest jeszcze wolniejszy.
Powszechne napięcie wynosi 220V AC, a wspólna moc wynosi 3,5KW (szczyt). Zgodnie z formułą, szczytowy prąd wynosi około 16A. W przypadku energii elektrycznej dla gospodarstw domowych prąd ten nie jest niski, ale jest odpowiednio wysoki.Dlatego potrzebna jest dedykowana linia do montażu.Nie można po prostu uruchomić losowo rozszerzającego przewodu do zainstalowania tego.
Przy takiej mocy ładowanie 60 kWh zajmie około 17 godzin, ponieważ jest w domu, można ładować, kiedy tylko chcesz, bez marnowania czasu, a koszty energii są tańsze.
W przeciwieństwie do trzech wymienionych powyżej rodzajów ładowarek elektrycznych, które są podłączone do stacjonarnych stacji ładowania, ładowarki samochodowe mają pistolet do ładowania powolnego na jednym końcu i wtyczkę 220 V na drugim,które można podłączyć bezpośrednio do gniazda domowego (specjalne przypomnienie: gniazdo musi mieć wystarczającą pojemność prądu; nigdy nie używaj paska zasilania i podłącz go do wielu urządzeń, takich jak klimatyzatory lub grzejniki elektryczne!!!).
Typowa przenośna ładowarka elektryczna ma moc wyjściową około 1,5 kW lub około 8 A prądu.Dlatego wspomnieliśmy o znaczeniu zwracania uwagi na obecną zdolność i bezpieczeństwo, unikając iskry i błysków po drodze; zwłaszcza dla tych, którzy nielegalnie używają przedłużających przewodów!
Przy użyciu przenośnej ładowarki elektrycznej najlepiej użyć dedykowanego obwodu, obliczyć pojemność prądu i dokładnie monitorować temperaturę drutu; nadmierne ciepło jest niebezpieczne.
Naładowanie 60 kWh zajmie około 34 godziny.
(PS: Korzystanie z przedłużaczy jest bardzo niebezpieczne i wyraźnie zabronione przez prawo.)
Oczywiście powyższe obliczenia prędkości ładowania dotyczą głównie pojazdów elektrycznych.nie teoretyczna prędkość stacji ładowania.
Na przykład najnowocześniejszy model BYD Song dmi ma maksymalną moc szybkiego ładowania wynoszącą 18 kW, więc jego maksymalna komercyjna moc szybkiego ładowania wynosi również 18 kW.
W porównaniu z czysto elektrycznymi pojazdami, prędkość szybkiego ładowania PHEV jest rzeczywiście mniej imponująca.
Ponadto nie wszystkie PHEV mają porty szybkiego ładowania, ale wszystkie mają porty powolnego ładowania.
Dla użytku domowego, słowo kluczowe to "tańsze".
Jest ciekawe zjawisko w przypadku komercyjnych stacji ładowania: szybkie ładowanie jest często tańsze niż powolne ładowanie.i z członkostwem VIP i różnymi kuponami, często może być tak niska jak 1 juan za kilowatogodzinę, lub nawet niższa.prawie równoważna cenie dziennej energii elektrycznej dla gospodarstw domowych.
W Chinach wiele komercyjnych ładowarek powolnych, być może ze względu na ich wczesną konstrukcję, nie ma zintegrowanych aplikacji i dlatego nie oferuje żadnych rabatów, zazwyczaj pobierając 1,8 do 2,0 juana za kilowatogodzinę.
Dla pojazdów hybrydowych plug-in bez portów szybkiego ładowania, jeśli nie masz urządzeń do ładowania w domu,lepiej użyć benzyny (przechodzenie przez kłopot z komercyjnym powolnym ładowaniem po prostu nie jest opłacalne).
