(चीन से युजिंग्सुफेंग द्वारा संपादित)

एक निर्माता के रूप में, हमें अक्सर अपने बी2बी/बी2सी/रिटेलर ग्राहकों को यह समझाने की आवश्यकता होती है कि विभिन्न ईवी चार्जर के लिए चार्जिंग गति की गणना कैसे की जाती है।

1. शक्ति (इकाईः वाट W) = वोल्टेज (इकाईः वोल्ट V) * करंट (इकाईः एम्पियर A)

वाणिज्यिक फास्ट चार्जिंग में आमतौर पर 400 वी डीसी वोल्टेज का उपयोग किया जाता है, जिसमें पीक करंट आसानी से 100 ए से अधिक होता है। इस मूल्य के आधार पर, शक्ति की गणना 40 किलोवाट (40 किलोवाट) की जाती है।कई कार मॉडल 80A की चार्जिंग करंट प्राप्त कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप 80 किलोवाट की शक्ति प्राप्त होती है।

PS: 220V AC पावर का उपयोग करने वाले घरेलू चार्जिंग स्टेशनों के लिए, वोल्टेज 220V के रूप में गणना की जाती है, और गणना विधि DC पावर के लिए समान है।

2चार्जिंग समय (इकाईः घंटे H) = चार्जिंग राशि (इकाईः kWh, 1 kWh = 1 किलोवाट-घंटा) ÷ शक्ति (इकाईः किलोवाट KW)

3वास्तविक चार्जिंग राशि = बैटरी क्षमता * चार्जिंग प्रतिशत।

उदाहरण के लिए, यदि आपकी कार बैटरी की कुल क्षमता 60 kWh है, और आप इसे 20% से 80% तक चार्ज करते हैं, तो आपने 60 * 80% = 48 kWh जोड़ा है। यह चार्जिंग नुकसान को ध्यान में नहीं रखता है,जो कि कार बंद होने पर न्यूनतम होते हैं.

गणना पद्धति को समझाने के बाद, आइए कुछ सामान्य चार्जिंग स्टेशनों को देखें। उपरोक्त सूत्र में इन्हें प्रतिस्थापित करके, आप आसानी से वांछित आंकड़ों की गणना कर सकते हैं।

कई एकल बंदूक बिजली आउटपुट 120 किलोवाट तक पहुँच सकते हैं. हालांकि, वास्तविक उपयोग में, यह आमतौर पर दो बंदूकें के साथ एक स्टेशन है, एक ही समय में दो कारों को चार्ज, एक आधी क्षमता पर,जिसका अर्थ है कि प्रत्येक केवल 60 किलोवाट तक पहुंच सकता है (जब दोनों कारें एक ही प्रकार के शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन हैं); विभिन्न मॉडलों के लिए, यह निर्भर करता है कि कौन सा शक्ति के लिए प्रतिस्पर्धा कर सकता है) ।

चार्जिंग के दौरान, आप स्टेशन पर वास्तविक समय के वोल्टेज और वर्तमान देख सकते हैं, जिससे वास्तविक समय की शक्ति की गणना करना आसान हो जाता है;आप भी कार के स्क्रीन पर प्रदर्शित शक्ति से वर्तमान का अनुमान लगा सकते हैंखैर, आप वैसे भी ऊब रहे हैं, क्यों नहीं कुछ मनोरंजन के लिए गणना करते हैं?

सामान्य शक्ति 7 किलोवाट है, जो स्पष्ट रूप से पहले प्रकार की तुलना में बहुत धीमी है, विशेष रूप से पार्किंग शुल्क संग्रह बिंदुओं पर, अधिक समय की आवश्यकता होती है और अधिक पार्किंग शुल्क होता है।

चूंकि यह घरेलू उपयोग के लिए है, यह निश्चित रूप से वाणिज्यिक फास्ट चार्जिंग की शक्ति तक नहीं पहुंचेगा, लेकिन हम इसे यहां "धीमी चार्जिंग" नहीं कहेंगे, मुख्य रूप से क्योंकि चौथा प्रकार और भी धीमा है।

सामान्य वोल्टेज 220V AC है, और सामान्य शक्ति 3.5KW (पीक) है। सूत्र के अनुसार, पीक वर्तमान लगभग 16A है। घरेलू बिजली के लिए, यह वर्तमान कम नहीं है,यही कारण है कि यह स्थापना के लिए एक समर्पित लाइन की आवश्यकता है; आप बस इस बात को स्थापित करने के लिए एक यादृच्छिक एक्सटेंशन कॉर्ड नहीं चला सकते।

इस शक्ति पर, 60 kWh चार्ज करने में लगभग 17 घंटे लगेंगे। चूंकि यह घर पर है, आप जब चाहें चार्ज कर सकते हैं, बिना समय बर्बाद किए, और बिजली की लागत सस्ती है।

उपरोक्त तीन प्रकार के ईवी चार्जर के विपरीत, जो निश्चित चार्जिंग स्टेशनों से जुड़े होते हैं, कार चार्जर में एक छोर पर धीमी चार्जिंग बंदूक और दूसरे छोर पर 220 वी प्लग होता है।जो सीधे घरेलू सॉकेट में प्लग किया जा सकता है (एक विशेष अनुस्मारक): सोकेट में पर्याप्त विद्युत क्षमता होनी चाहिए; कभी भी पावर स्ट्रिप का उपयोग न करें और इसे एयर कंडीशनर या इलेक्ट्रिक हीटर जैसे उपकरणों के समूह से कनेक्ट करें!

एक सामान्य पोर्टेबल ईवी चार्जर में लगभग 1.5 किलोवाट या लगभग 8 ए का पावर आउटपुट होता है। यह एक छोटा प्रवाह नहीं है,यही कारण है कि हम वर्तमान क्षमता और सुरक्षा पर ध्यान देने के महत्व का उल्लेख किया, रास्ते में चिंगारियों और चमक से बचें; विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो अवैध रूप से एक्सटेंशन कॉर्ड का उपयोग करते हैं! हम आपसे बात कर रहे हैं!

पोर्टेबल ईवी चार्जर का उपयोग करते समय, एक समर्पित सर्किट का उपयोग करना, वर्तमान क्षमता की गणना करना और तार के तापमान की सावधानीपूर्वक निगरानी करना सबसे अच्छा है; अत्यधिक गर्मी खतरनाक है।

60 kWh चार्ज करने के आधार पर, यह लगभग 34 घंटे लगेंगे. क्या यह अविश्वसनीय रूप से धीमा नहीं लगता है?

(PS: एक्सटेंशन कॉर्ड का उपयोग करना अत्यधिक खतरनाक है और कानून द्वारा स्पष्ट रूप से निषिद्ध है)

बेशक, उपरोक्त चार्जिंग गति की गणना मुख्य रूप से विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों पर लागू होती है। प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों (पीएचईवी) के लिए, तेजी से चार्जिंग गति मुख्य रूप से उनके डिज़ाइन की गई चार्जिंग गति पर निर्भर करती है,चार्जिंग स्टेशन की सैद्धांतिक गति नहीं.

उदाहरण के लिए, शीर्ष-स्तरीय बीवाईडी सॉन्ग डीएमआई की अधिकतम फास्ट चार्जिंग शक्ति 18 किलोवाट है, इसलिए इसकी अधिकतम वाणिज्यिक फास्ट चार्जिंग शक्ति भी 18 किलोवाट है।

शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में, पीएचईवी की फास्ट चार्जिंग गति वास्तव में कम प्रभावशाली है। यह सिर्फ इतना है कि उनकी छोटी बैटरी के कारण, पूरी तरह से चार्ज करने का वास्तविक समय बहुत लंबा नहीं है।

इसके अलावा, सभी पीएचईवी में फास्ट चार्जिंग पोर्ट नहीं हैं, लेकिन सभी में धीमी चार्जिंग पोर्ट हैं।

घरेलू उपयोग के लिए, कुंजी शब्द "सस्ते" है।

वाणिज्यिक चार्जिंग स्टेशनों के साथ एक दिलचस्प घटना हैः तेजी से चार्जिंग अक्सर धीमी चार्जिंग की तुलना में सस्ता है। तेजी से चार्जिंग अक्सर एकीकृत अनुप्रयोगों के साथ आता है,और वीआईपी सदस्यता और विभिन्न कूपन के साथ, यह अक्सर 1 युआन प्रति किलोवाट-घंटे तक कम हो सकता है, या इससे भी कम। वाणिज्यिक वाहनों के लिए भी अतिरिक्त छूट है, जिससे 70 सेंट प्रति किलोवाट-घंटे असामान्य नहीं है,लगभग घरेलू बिजली की दिन की कीमत के बराबर.

चीन में, कई वाणिज्यिक धीमी चार्जर, शायद उनके शुरुआती निर्माण के कारण, एकीकृत ऐप्स की कमी है और इसलिए कम या कोई छूट नहीं देते हैं, आमतौर पर 1.8 से 2.0 युआन प्रति किलोवाट-घंटे का शुल्क लेते हैं.

यदि आपके पास घर पर चार्जिंग सुविधा नहीं है, तो बिना फास्ट-चार्जिंग पोर्ट के प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के लिए,पेट्रोल का उपयोग करना बेहतर है (व्यावसायिक धीमी चार्जिंग की परेशानी से गुजरना लागत प्रभावी नहीं है).