Pasar mobil Eropa pada paruh pertama tahun 2026 sedang mengalami revolusi struktural yang tenang.Penetrasi BEV telah melampaui 22%, kendaraan hibrida terus memegang pangsa terbesar, dan kendaraan ICE mempercepat keluarnya.dengan cakupan pengisian cepat yang terus berkembang, dan peraturan AFIR mendorong kemajuan pesat dalam cakupan jaringan jalan raya.
1Pasar Otomotif: Penjualan H1 7,23M, Penetrasi BEV Lebih dari 22%
Menurut data terbaru, 7.232 juta mobil penumpang baru didaftarkan di Eropa (EU+EFTA+UK) pada paruh pertama 2026, naik 6,1% dari tahun ke tahun.1% YoY bulan pertumbuhan tercepat dari H1Di EU-27, penjualan H1 mencapai 5,897 juta unit (+5,7% MY), dengan Juni mencapai 1,148 juta unit (+13,6% MY).
Gambar 1: Pembagian Powertrain Mobil Baru Eropa, H1 2026
Penjualan kendaraan listrik baterai (BEV) mencapai 1,608 juta unit di H1, naik 35,1% YoY, dengan pangsa pasar meningkat dari 17,5% tahun sebelumnya menjadi 22,2%.Penjualan plug-in hybrid (PHEV) mencapai 742 unitKendaraan listrik hibrida (HEV) terjual 2,672 juta unit (+12,1% YY), memegang 36,9% pangsa dan tetap menjadi kategori powertrain terbesar.
Perbedaan yang jelas adalah penurunan cepat kendaraan ICE. penjualan mobil bensin turun 16,2% YoY menjadi 1,591 juta unit (22,0% pangsa), sementara diesel turun 17,0% menjadi 468.000 unit (hanya 6,5% pangsa).Bagian BEV kini telah melampaui bensin, titik balik simbolisBagian BEV+PHEV gabungan mencapai 32,5%, dan ketika termasuk HEV, kendaraan listrik sudah menyumbang hampir 70% dari pasar.
Gambar 2: Tren Penetrasi Mobil Baru BEV Eropa
2. Pasar Nasional: Jerman & Prancis Memimpin, Eropa Selatan Naik Cepat
Kemajuan elektrifikasi sangat bervariasi di berbagai negara Eropa, membentuk tingkat yang jelas.Jerman menjual 368, 000 BEV di H1, naik 48% YoY pertumbuhan yang telah tumbuh lebih dari ketergantungan subsidi dan sekarang sepenuhnya didorong oleh pilihan konsumen.tapi pertumbuhan pasar secara keseluruhan hanya 10,8%, menunjukkan "substitusi internal" ¢ pembeli tidak meningkat, mereka hanya beralih dari ICE.
Gambar 3: Pertumbuhan Penjualan BEV berdasarkan Pasar Eropa utama, H1 2026
Pasar Eropa Selatan adalah kejutan terbesar tahun ini. penetrasi BEV Italia masih hanya 8,5%, tetapi pertumbuhan mencapai 77,7% YoY, dengan pertumbuhan PHEV bahkan lebih tinggi di 84,3%. Spanyol mencapai 9.8% penetrasi BEV dengan 36Pasar ini memiliki basis yang rendah tetapi telah mencapai titik balik mereka ∞ kebijakan insentif, pengurangan pajak perusahaan,dan subsidi pengisian rumah mendorong elektrifikasi dari "pengadopsi awal" ke "pasar massal"," mewakili volume tambahan terbesar selama dua tahun ke depan.
Negara-negara Nordik telah memasuki fase matang. Denmark mencapai penetrasi BEV 79,9% di H1, pada dasarnya pasar EV sudah. Norwegia adalah 97,6%, mendekati jenuh.Pasar ini mencapai hal ini melalui insentif pajak jangka panjang dan完善Infrastruktur pengisian, menciptakan inersia konsumen
3Infrastruktur Pengisian: 1.3M+ Total Unit, Jaringan Pengisian Cepat Mengembang
Di sisi infrastruktur, jaringan pengisi daya EV publik di Eropa mencapai sekitar 1,36 juta unit pada Juni 2026, terus tumbuh.dengan Inggris dan negara EFTA lainnya yang membentuk sekitar 260,000Sementara laju pertumbuhan lebih lambat dari China, kualitas terus meningkat, dengan meningkatnya pangsa pengisi daya cepat DC bertenaga tinggi.
Gambar 4: Tren Pertumbuhan kepemilikan pengisi daya EV publik di Eropa
Di antara negara-negara besar, Jerman telah melampaui 200.000 pengisi daya publik, termasuk sekitar 51.000 pengisi daya cepat DC dengan total daya pengisian mencapai 8,5 GW.000 port pengisian cepat 400kW baru selama empat tahun ke depan. Prancis mencapai 197.663 titik pengisian umum pada akhir Juni, tersebar di lebih dari 55.000 lokasi. Belanda dan Inggris juga masing-masing memiliki sekitar 200.000 pengisian,menempatkan mereka di tingkat atas.
Peraturan Infrastruktur Bahan Bakar Alternatif (AFIR) sangat mendorong pembangunan jaringan pengisian di Eropa.26 dari 27 negara anggota UE telah mencapai target benchmark armada setidaknya 1.3 kW kapasitas pengisian daya publik per BEV semua kecuali Malta. 79% dari jaringan inti TEN-T (jalan raya utama) telah memenuhi target pengisian daya ultra cepat 2025,dan kenyamanan pengisian jarak jauh di jalan raya meningkat pesatHal ini menciptakan permintaan yang signifikan untuk charger cepat DC, charger DC yang didinginkan cair, dan solusi charger EV pintar dari produsen charger EV terkemuka China.
4. Tren dan Peluang Industri
Secara keseluruhan, pasar pengisi daya NEV dan EV di Eropa memasuki fase akselerasi:
Pertama, elektrifikasi telah memasuki jalur cepat, dan penetrasi 22% adalah titik kritis. melewati ambang ini, penerimaan konsumen meningkat dengan cepat, pilihan produk menjadi lebih kaya,dan meningkatkan infrastruktur pengisian menciptakan siklus yang baikPersentase BEV diperkirakan akan terus meningkat pesat selama 2-3 tahun ke depan, secara bertahap mendekati 30% atau lebih tinggi.
Kedua, kendaraan hibrida adalah fitur unik dari pasar Eropa.Berbeda dengan jalur "BEV+PHEV" di Cina, Eropa mengambil pendekatan "BEV+HEV" dengan dua jalur.kategori powertrain tunggal terbesarHal ini karena Eropa tidak memiliki insentif plat nomor Cina dan kebijakan subsidi konsumen menghitung total biaya kepemilikan dan ketegangan jangkauan, dan hibrida cocok dengan sempurna di tengah,menghemat bahan bakar tanpa khawatir jarak tempuh.
Ketiga, Eropa Selatan dan Timur adalah medan perang pertumbuhan utama di masa depan.Mereka akan menjadi wilayah dengan pertumbuhan tercepat untuk elektrifikasi Eropa selama beberapa tahun ke depan, dengan permintaan yang sama besar untuk pembangunan infrastruktur pengisian termasuk penyebaran stasiun pengisian EV dan pengisi daya EV wallbox untuk pemasangan perumahan.
Keempat, pengisian cepat bertenaga tinggi dan pengisian cepat ultra adalah prioritas infrastruktur.dengan cakupan jalan raya sebagai arah prioritasTeknologi pengisian ultra cepat dengan pendinginan cair, pengisian cerdas, dan keseimbangan beban memiliki potensi aplikasi yang signifikan di pasar Eropa.Solusi pengisian EV yang mendukung OCPP dan integrasi jaringan cerdas sangat baik.
Sumber data:
Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA), EU Pendaftaran Mobil Baru Juni 2026, Juli 2026
E-Mobility Europe, Buletin EV Juni 2026, Juli 2026
Electroverse, Pengamatan Infrastruktur Pengisian UK & Eropa Juni 2026, Juli 2026
Laporan Kemajuan Infrastruktur Pengisian EU, Juli 2026
ICCT, Analisis pangsa pasar BEV Eropa Juni 2026, Juli 2026
