Les blocs d'appartements plus anciens, les parcs de bureaux et les propriétés commerciales à usage mixte partagent une contrainte commune qu'aucun marketing ne peut vouloir éliminer: le service électrique était dimensionné avant l'existence des VELes propriétaires d'immeubles qui souhaitent ajouter de la recharge reçoivent régulièrement l'avis qu'ils ont besoin d'une mise à niveau de service coûteuse - nouveaux transformateurs, câblage plus lourd, panneaux plus grands - avant qu'un seul chargeur puisse être alimenté.Dans de nombreux cas, cette mise à niveau à elle seule tue la revanche du projet.

L'équilibrage de charge change l'arithmétique. sans élargir l'enveloppe de puissance totale du site, en partageant la capacité existante de manière intelligente entre les chargeurs et les autres charges du bâtiment.6, l'équilibrage de charge devient configurable à distance, contrôlable et adaptable à la façon dont un bâtiment consomme réellement de l'énergie heure par heure.

Cet article explique où l'équilibrage de charge statique cesse d'être suffisant, comment l'équilibrage de charge dynamique fonctionne dans la pratique, et ce que OCPP 1.6 fait réellement à l'intérieur de ce système.

Pourquoi les capuchons fixes par chargeur échouent-ils dans de vrais bâtiments?

La forme la plus simple de gestion de la charge est l'équilibrage de charge statique: à chaque chargeur est attribuée une limite de courant fixe, qui ne change jamais,indépendamment du nombre d'autres chargeurs actifs ou ce que le reste du bâtiment dessine.

Les limites statiques sont peu coûteuses et déterministes, et pour une installation petite et uniforme - disons, deux ou trois chargeurs sur un circuit dédié - elles peuvent suffire.Mais ils se décomposent dans les environnements exacts où la demande de recharge électrique augmente le plus rapidement:

La capacité reste inutilisée pendant les heures de faible demande.Si le service d'un bâtiment a 80 A d'espace pour la tête la nuit, mais que chacun des quatre chargeurs est plafonné à 16 A selon un schéma statique,Le site ne peut jamais fournir que 64 A ̊ même lorsque le bâtiment lui-même ne dessine presque rien.

Une taille ne convient pas à toutes les séances.Une voiture qui a besoin de 45 minutes de recharge et une voiture qui sera garée pendant huit heures sont traitées de la même manière sous des plafonds fixes.la session de longue durée peut se terminer avec la capacité encore inactive.

La charge du bâtiment n'est pas constante.La climatisation, les ascenseurs, l'équipement de cuisine et l'éclairage allègent la consommation de base du site.

Le résultat est un système de recharge qui est techniquement sûr mais économiquement médiocre:plus de chargeurs installés que le site ne peut en réalité utiliser et une charge plus lente que les conducteurs ont des raisons de s'y attendre.

Qu'est-ce que l'équilibrage dynamique de charge fait différemment

L'équilibrage dynamique de la charge traite l'ensemble de l'installation – tous les chargeurs plus les autres charges du bâtiment – comme un ensemble unique de capacité disponible.un contrôleur mesure continuellement la consommation du site et réaffecte l'espace restant entre les sessions de charge actives, généralement sur un cycle inférieur à une minute.

La différence de fonctionnement est substantielle: sous contrôle dynamique, un site doté d'un espace de charge flexible de 80 A peut fournir près de 80 A de charge lorsque le bâtiment est silencieux.Ensuite, la sortie du chargeur conique avec grâce lorsque les charges de climatisation ou de cuisine augmententAucun chargeur n'est définitivement privé de nourriture; la réserve est redistribuée au fur et à mesure que les conditions changent.

Pour un propriétaire d'immeuble, l'effet pratique est que Plus de chargeurs peuvent partager le même servicesans déclencher des frais de demande ni compromettre la sécurité.Une rénovation documentée de plusieurs maisons à Toronto a permis d'installer 21 chargeurs électriques sur un service que la conception conventionnelle aurait limité à moins d'unités; avec la gestion de la charge, l'infrastructure a été dimensionnée pour supporter éventuellement 40 chargeurs sur la même connexion, évitant une mise à niveau du service à six chiffres et réduisant24 $, une pièce.000Ce n'est pas un gain marginal d'efficacité, c'est la différence entre un projet viable et un projet mis de côté.

Pour les installateurs et les distributeurs, les implications sont tout aussi directes:La capacité d'équilibrage de la charge n'est plus une caractéristique primordiale; c'est la condition préalable à la vente dans le segment des bâtiments existants..

Où OCPP 1.6 s'intègre: la couche de communication derrière la recharge intelligente

L'équilibrage de charge ne se fait pas uniquement à l'intérieur du chargeur.une couche de décision qui calcule la puissance que chaque chargeur peut recevoir en toute sécurité, et un protocole de communication qui transmet ces décisions au matériel.

OCPP 1.6 est ce protocole de communication. Chargement intelligentLe profil de fonctionnalité dans OCPP 1.6 permet à un système central d'envoyer unDéfinir le profil de chargecommande à un chargeur, définissant le courant ou la puissance maximale que le chargeur peut délivrer sur un calendrier donné. Le chargeur rapporte les données de mesure et l'état;le backend utilise ces données pour recalculer le profil et publier des mises à jour.

Deux points méritent d'être clairement énoncés pour les équipes d'approvisionnement qui évaluent le matériel OCPP 1.6:

1. OCPP 1.6 porte l'instruction; le back-end prend la décision.Le protocole lui-même ne calcule pas l'allocation de charge. Il s'agit de la couche de transport entre le chargeur et le CSMS (Charge Point Management System) ou un gestionnaire d'énergie basé sur OCPP.Un chargeur prenant en charge OCPP 1.6 La charge intelligente peut recevoir et exécuter des profils, mais l'intelligence qui décide du profil à définir vit dans le logiciel de back-end ou le système de gestion de l'énergie du bâtiment.

2. OCPP 1.6 Smart Charging est ce qui rend possible la coordination à distance sur l'ensemble du site.Sans OCPP, l'équilibrage de charge est limité à une coordination locale au niveau du matériel, souvent un arrangement maître-esclave entre les chargeurs sur le même circuit.6, le champ d'application de l'équilibrage de charge s'étend àtous les chargeurs visibles par le back-end, indépendamment du circuit ou du regroupement physique, et les profils peuvent être mis à jour dynamiquement sans visite sur place.

Pour un immeuble disposant de plusieurs parkings, de générations mixtes de chargeurs ou d'une plateforme existante de gestion de l'énergie des bâtiments, cette distinction est importante.6 transforme l'équilibrage de charge d'une configuration locale fixe en unecapacité gérée à distance, définie par logiciel¥un système qui peut évoluer avec le profil de charge et la structure tarifaire du bâtiment sans remplacer le matériel.

La pression réglementaire rend la préparation à la recharge intelligente non négociable

Le cas technique de l'équilibrage des charges est de plus en plus renforcé par la réglementation.fixe les exigences relatives à l'infrastructure de recharge des véhicules électriques dans les bâtiments résidentiels et non résidentiels avec plus de trois places de stationnement, y compris les obligations de pré-cablage et, essentiellement, l'attente que l'infrastructure de recharge soitintégrées dans des systèmes intelligents tels que la gestion de l'énergie des bâtiments ou les systèmes de gestion de la chargeLes définitions du câblage préalable dans les lignes directrices de mise en œuvre des États membres font explicitement référence à l'inclusion desystèmes de gestion dynamique de la chargeIl s'agit d'une partie de l'infrastructure qui doit être planifiée.

Dans la pratique, cela signifie qu'un chargeur qui ne peut pas participer à l'équilibrage de la charge au niveau du site n'est pas seulement moins efficace, il risque d'êtrenon conforme à la direction des exigences du code du bâtimentPour les distributeurs et les installateurs qui spécifient des équipements pour des projets de modernisation, le choix d'un matériel OCPP 1.6 capable d'équilibrer la charge permet d'éviter des actifs bloqués plus tard.

Ce que cela signifie pour le choix du chargeur

Lors de l'évaluation des chargeurs CA pour les projets de bâtiments existants, la capacité d'équilibrage de la charge doit être vérifiée à trois niveaux:

Équilibrage de charge local:Le chargeur doit prendre en charge la limitation interne du courant et la coordination avec d'autres chargeurs sur le même circuit, de sorte que le site puisse fonctionner en toute sécurité même si la connexion backend tombe.

OCPP 1.6 Prise en charge de la charge intelligente:Le chargeur doitDéfinir le profil de chargecommandes et rapports de données de mesure à une résolution suffisante pour le contrôle dynamique, généralement 10 à 30 secondes en fonctionnement connecté par back-end.

Certification et traçabilité de l'usinePour les projets européens et nord-américains, recherchez CE, TÜV, ETL,et la documentation de la FCC, et préfèrent les fournisseurs qui peuvent partager les rapports d'essais pour le modèle spécifique.

C'est là que la distinction entre une société commerciale et un partenaire de fabrication devient visible.Zhuzhou Zopoise Technology Co., Ltd. (Zopoise) a été créée par la société.produit sa ligne de chargeurs AC wallbox, comme le ZB20, avecéquilibrage de charge intégré et communication OCPP 1.6Le ZB20 couvre des configurations de 7 kW, 9,6 kW, 11 kW et 22 kW, avec ETL/CETL, FCC, marque TÜV et documentation de certification CE disponible.

Parce que Zopoise exploite sa propre SMT, son propre centre d'essais et son propre atelier de vieillissement sous un même toit et détient le CNAS, UL WTDP,et les qualifications du laboratoire témoin du TÜV, la fonctionnalité d'équilibrage de la charge est validée sur la même chaîne de production qui expédie les unités.. Pour les distributeurs et les opérateurs de distribution qui ont besoin deintégration de logiciels à marque blanche, logique de charge personnalisée, ou livraison SKD/CKD pour l'assemblage local, que l'intégration verticale élimine l'ambiguïté de l'approvisionnement d'un chargeur "capable d'équilibrer la charge" par un tiers qui ne peut pas montrer le banc d'essai derrière la revendication.

Si vous envisagez un projet de réaménagement et que vous voulez confirmer si une configuration spécifique de chargeur CA prend en charge le profil de charge de votre site et les exigences de back-end OCPP, la prochaine étape pratique est dedemander le modèle de feuille de données et un rapport d'essai d'échantillon- pas une brochure générique.