오래된 아파트 단지, 사무실 단지, 복합 상업용 부동산은 마케팅으로 해결할 수 없는 공통적인 제약을 공유합니다: 전기 서비스 용량이 EV가 존재하기 전에 결정되었습니다. 충전기 추가를 원하는 건물 소유주는 단일 충전기가 작동하기 전에 변압기, 더 무거운 케이블, 더 큰 패널 등 비용이 많이 드는 서비스 업그레이드가 필요하다는 말을 자주 듣습니다. 많은 경우 이러한 업그레이드만으로도 프로젝트의 투자 회수가 불가능해집니다.
부하 분산은 산술을 바꿉니다. 건물이 EV 충전을 추가할 수 있도록 합니다 사이트의 총 전력 용량을 확장하지 않고, 충전기와 다른 건물 부하에 지능적으로 기존 용량을 공유함으로써. OCPP 1.6과 함께 사용하면 부하 분산은 원격으로 구성 가능하고 모니터링 가능하며 건물이 실제로 시간별로 전력을 소비하는 방식에 적응할 수 있습니다.
이 기사에서는 정적 부하 분산이 충분하지 않은 지점, 동적 부하 분산이 실제로 작동하는 방식, 그리고 OCPP 1.6이 해당 시스템 내에서 실제로 수행하는 작업을 설명합니다.
충전기당 고정 한도가 실제 건물에서 실패하는 이유
부하 관리의 가장 간단한 형태는 정적 부하 분산입니다. 각 충전기에는 고정 전류 제한이 할당되며, 다른 충전기가 몇 개 활성화되어 있거나 건물에서 무엇을 소비하든 상관없이 이 제한은 변경되지 않습니다.
정적 제한은 저렴하고 결정론적이며, 소규모의 균일한 설치(예: 전용 회로의 충전기 두세 개)에는 충분할 수 있습니다. 그러나 EV 충전 수요가 가장 빠르게 증가하는 환경에서는 문제가 발생합니다:
저수요 시간 동안 용량이 사용되지 않습니다. 만약 건물의 서비스에 밤에 80A의 여유 공간이 있지만 정적 방식에 따라 4개의 충전기 각각이 16A로 제한된다면, 건물 자체가 거의 아무것도 소비하지 않을 때에도 사이트는 64A만 제공할 수 있습니다.
모든 세션에 맞는 하나의 크기는 없습니다. 45분 동안 충전해야 하는 자동차와 8시간 동안 주차될 자동차는 고정 한도 하에서 동일하게 취급됩니다. 짧은 시간 세션은 불필요하게 제한되고, 긴 시간 세션은 용량이 여전히 유휴 상태로 남아 있을 수 있습니다.
건물 부하는 일정하지 않습니다. HVAC, 엘리베이터, 주방 장비, 조명 등은 모두 사이트의 기본 소비량을 이동시킵니다. 최대 건물 부하에 대해 설정된 정적 제한은 90%의 시간 동안 과도하게 보수적입니다.
결과는 기술적으로는 안전하지만 경제적으로는 좋지 않은 충전 시스템입니다:사이트에서 실제로 활용할 수 있는 것보다 더 많은 충전기가 설치되었고, 운전자가 예상할 수 있는 것보다 느린 충전부하 분산은 충전기 자체 내에서 일어나지 않습니다. 동적 시스템에는 세 가지가 함께 작동해야 합니다. 사이트 공급의 계량 지점, 각 충전기가 안전하게 받을 수 있는 전력량을 계산하는 의사 결정 계층, 그리고 이러한 결정을 하드웨어로 전달하는 통신 프로토콜입니다.
동적 부하 분산은 전체 설치(모든 충전기 및 건물의 다른 부하)를 사용 가능한 용량의 단일 풀로 취급합니다. 충전기당 고정 한도 대신, 컨트롤러는 사이트 소비량을 지속적으로 측정하고 일반적으로 분 단위 미만의 주기로 활성 충전 세션에 걸쳐 남은 여유 공간을 재할당합니다.
운영상의 차이는 상당합니다. 동적 제어 하에서 80A의 유연한 여유 공간을 가진 사이트는 건물이 조용할 때 거의 80A의 충전 용량을 제공할 수 있으며, HVAC 또는 주방 부하가 증가하면 충전기 출력을 부드럽게 줄일 수 있습니다. 단일 충전기가 영구적으로 부족하지 않으며, 조건이 변경됨에 따라 풀이 재분배됩니다.
건물 소유주에게 실질적인 효과는
더 많은 충전기가 동일한 서비스를 공유할 수 있습니다 수요 요금을 발생시키거나 안전을 저해하지 않고. 토론토의 한 다세대 주택 개조 사례에서는 기존 설계라면 몇 대의 충전기만 설치할 수 있었을 서비스에 21개의 EV 충전기를 설치했습니다. 부하 관리를 통해 인프라는 동일한 연결에서 최대 40개의 충전기를 지원하도록 설계되었으며, 6자리 수의 서비스 업그레이드를 피하고 약$24,000프로젝트 비용을 절감했습니다. 이는 사소한 효율성 향상이 아니라 실행 가능한 프로젝트와 보류된 프로젝트의 차이입니다.설치업체 및 유통업체에게도 마찬가지로 직접적인 의미가 있습니다:
부하 분산 기능은 더 이상 프리미엄 기능이 아니라 기존 건물 부문에 판매할 수 있는 기본 조건입니다.OCPP 1.6의 역할: 스마트 충전 뒤의 통신 계층부하 분산은 충전기 자체 내에서 일어나지 않습니다. 동적 시스템에는 세 가지가 함께 작동해야 합니다. 사이트 공급의 계량 지점, 각 충전기가 안전하게 받을 수 있는 전력량을 계산하는 의사 결정 계층, 그리고 이러한 결정을 하드웨어로 전달하는 통신 프로토콜입니다.
OCPP 1.6은 해당 통신 프로토콜입니다. 특히, OCPP 1.6 내의
스마트 충전
기능 프로파일을 사용하면 중앙 시스템이 충전기에 SetChargingProfile명령을 보내 특정 일정 동안 충전기가 제공할 수 있는 최대 전류 또는 전력을 정의할 수 있습니다. 충전기는 계량 데이터와 상태를 보고하고, 백엔드는 해당 데이터를 사용하여 프로파일을 다시 계산하고 업데이트를 발행합니다.인증 및 공장 추적성:1. OCPP 1.6은 지침을 전달하며, 백엔드가 결정을 내립니다.
프로토콜 자체는 부하 할당을 계산하지 않습니다. 충전기와 CSMS(충전기 관리 시스템) 또는 OCPP 기반 에너지 관리자 간의 전송 계층입니다. OCPP 1.6 스마트 충전을 지원하는 충전기는 프로파일을 수신하고 실행할 수 있지만, 어떤 프로파일을 설정할지 결정하는 지능은 백엔드 소프트웨어 또는 건물 에너지 관리 시스템에 있습니다.
2. OCPP 1.6 스마트 충전은 원격, 사이트 전체 조정을 가능하게 합니다.OCPP가 없으면 부하 분산은 종종 동일한 회로의 충전기 간의 마스터-슬레이브 배열과 같은 로컬, 하드웨어 수준 조정으로 제한됩니다. OCPP 1.6을 사용하면 부하 분산 범위가
백엔드에 보이는 모든 충전기로 확장되며, 회로나 물리적 그룹에 관계없이 사이트 방문 없이 프로파일을 동적으로 업데이트할 수 있습니다.여러 주차 공간, 다양한 세대의 충전기 또는 기존 건물 에너지 관리 플랫폼을 갖춘 부동산의 경우 이러한 구분이 중요합니다. OCPP 1.6은 부하 분산을 고정된 로컬 구성에서원격으로 관리 가능한 소프트웨어 정의 기능
으로 전환합니다. 이는 하드웨어를 교체하지 않고도 건물의 부하 프로파일 및 요금 구조와 함께 발전할 수 있는 기능입니다.규제 압력으로 인해 스마트 충전 준비가 필수 불가결해지고 있습니다부하 분산에 대한 기술적 근거는 규제에 의해 점점 더 강화되고 있습니다. 2024년에 승인된 개정된 EU 건물 에너지 성능 지침(EPBD)은 3개 이상의 주차 공간이 있는 주거용 및 비주거용 건물에 대한 EV 충전 인프라 요구 사항을 설정하며, 사전 배선 의무 및-중요하게도-충전 인프라가
건물 에너지 관리 또는 부하 관리 시스템과 같은 스마트 시스템에 통합될 것
이라는 기대치를 포함합니다. 회원국 실행 지침의 사전 배선 정의는 계획되어야 할 인프라의 일부로동적 부하 관리 시스템의 포함을 명시적으로 참조합니다.실제로 이는 사이트 수준 부하 분산에 참여할 수 없는 충전기가 단순히 덜 효율적인 것이 아니라-주요 유럽 시장에서건물 코드 요구 사항의 방향과 규정을 준수하지 않을 위험
이 있다는 것을 의미합니다. 개조 프로젝트를 위해 장비를 지정하는 유통업체 및 설치업체의 경우, OCPP 1.6 부하 분산 지원 하드웨어를 선택하면 나중에 사용되지 않는 자산을 피할 수 있습니다.충전기 선택 시 고려 사항기존 건물 프로젝트를 위한 AC 충전기를 평가할 때 부하 분산 기능은 세 가지 수준에서 확인해야 합니다:
로컬 부하 분산:
백엔드 연결이 끊어져도 사이트가 안전하게 작동할 수 있도록 충전기는 내부 전류 제한 및 동일 회로의 다른 충전기와의 조정을 지원해야 합니다.
OCPP 1.6 스마트 충전 지원: 충전기는
SetChargingProfile명령을 수락하고 동적 제어에 충분한 해상도(일반적으로 백엔드 연결 작업에서 10-30초 간격)로 계량 데이터를 보고해야 합니다.인증 및 공장 추적성: 부하 분산 주장은 관련 안전 및 EMC 표준에 대해 테스트된 기본 하드웨어에 대해서만 의미가 있습니다. 유럽 및 북미 프로젝트의 경우 CE, TÜV, ETL 및 FCC 문서를 찾고 특정 모델에 대한 테스트 보고서를 공유할 수 있는 공급업체를 선호하십시오.
이것이 무역 회사와 제조 파트너 간의 차이가 드러나는 지점입니다.Zhuzhou Zopoise Technology Co., Ltd.(Zopoise)
는내장된 부하 분산 및 OCPP 1.6 통신을 표준 기능으로 하여 ZB20과 같은 벽걸이형 AC 충전기 라인을 생산합니다. ZB20은 7kW, 9.6kW, 11kW 및 22kW 구성을 다루며, ETL/CETL, FCC, TÜV 마크 및 CE 인증 문서를 사용할 수 있습니다.Zopoise는 자체 SMT, 테스트 센터 및 노화 워크샵을 한 지붕 아래에서 운영하고 CNAS, UL WTDP 및 TÜV 입회 시험소 자격을 보유하고 있기 때문에, 부하 분산 기능은 제품을 출하하는 동일한 생산 라인에서 검증됩니다. 유통업체 및 CPO가화이트 라벨 소프트웨어 통합, 사용자 정의 부하 분산 로직 또는 현지 조립을 위한 SKD/CKD 배송
을 요구하는 경우, 이러한 수직 통합은 테스트 벤치를 보여줄 수 없는 제3자를 통해 "부하 분산 지원" 충전기를 소싱하는 것의 모호함을 제거합니다.개조 프로젝트를 계획하고 특정 AC 충전기 구성이 사이트의 부하 프로파일 및 OCPP 백엔드 요구 사항을 지원하는지 확인하고 싶다면, 실질적인 다음 단계는모델 데이터시트 및 샘플 테스트 보고서 요청
하는 것입니다. 일반적인 브로셔가 아닙니다.
