1. El objetivo de la presente Decisión es garantizar que las autoridades competentes de la Unión puedan aplicar las medidas necesarias para garantizar la seguridad y la seguridad de los vehículos eléctricos.En los tres primeros trimestres de 2024, la UE añadió un total de 163.000 cargadores públicos, un aumento interanual del 12,2%, de los cuales se añadieron un total de 38.000 cargadores de CC, un aumento interanual del 43,7%.
2. Cuota de mercado: El mercado europeo de cargadores está dominado por los cargadores de CA, que representan el 84% del mercado, mientras que la carga rápida de CC y la carga ultra rápida representan el 7% y el 10% respectivamente.
3. Relación entre el coche y el cargador: según los datos de la AIE, la relación entre el coche y el cargador (cargador público) en Europa en 2023 es de 16.7:1, lo que demuestra que el mercado europeo de cargadores todavía tiene mucho margen de desarrollo para satisfacer las necesidades de carga.

A medida que el mundo acelera hacia la energía sostenible, el mercado europeo de vehículos eléctricos está en auge, y el cargador comercial estándar europeo de CA, como la principal fuerza de apoyo detrás de él,se ha convertido en el foco de la industria, que contiene muchas oportunidades, pero, por supuesto, también viene acompañada de desafíos.

En respuesta al cambio climático, los países europeos han fijado objetivos estrictos de emisiones de carbono,y los horarios para prohibir la venta de vehículos de combustible también se han publicado uno tras otroEsto ha conducido directamente a un aumento medio anual de las ventas de vehículos eléctricos de más del 30%.Cada vez más "coches con matrícula verde" circulan por las calles y callejonesSin embargo, en comparación con los cargadores privados que se están cumpliendo gradualmente en el campo de los automóviles privados, la demanda de cargadores de automóviles está aumentando.Hay una gran brecha en la infraestructura de carga públicaEn zonas comerciales, parques de oficinas, centros comerciales y otros lugares, los propietarios de automóviles están ansiosos por recargar sus automóviles mientras compran y trabajan.y se destaca la demanda rígida de cargadores comerciales de CA estándar europeos.

OCPP 1.6J (actualizable), módulo 4G, Ethernet, funciones RFID: carga comercial de vehículos eléctricos de corriente alterna

La práctica exitosa del aeropuerto de Amsterdam Schiphol en los Países Bajos es un excelente ejemplo.El aeropuerto tiene un gran flujo de personas y los pasajeros tienen un tiempo de estancia flexible.Se han instalado cientos de cargadores comerciales de aire acondicionado estándar europeos, que no sólo satisfacen las necesidades cambiantes de los pasajeros que esperan, el personal del aeropuerto, el personal del aeropuerto, el personal de la red de transporte y el personal de la red de transporte.y los empresarios de los alrededores, pero también mejorar la imagen verde del aeropuertoSegún las estadísticas, la tasa de utilización de estos cargadores se ha mantenido en un nivel alto.que genera cientos de miles de euros de ingresos adicionales al operador cada año, logrando verdaderamente beneficios tanto sociales como económicos.

El fondo de recuperación a nivel de la UE ha destinado miles de millones de euros a la expansión de la red de cargadores, y varios países han aumentado su apoyo.Francia concede subvenciones elevadas a las empresas que instalan cargadores públicos, y Italia reduce los impuestos y tasas sobre el uso de los sitios relacionados, lo que significa que los costes de inversión inicial de las empresas y operadores de cargadores se reducen considerablemente, los fondos se recuperan más rápidamente,y los obstáculos para la ejecución del proyecto se reducen, para que puedan aprovechar la oportunidad del mercado a un ritmo más ligero.Las políticas europeas han dado luz verde a la construcción de cargadores comerciales de CA estándar europeos en todos los aspectos.