1. Proprietà complessiva e nuove aggiunte: secondo i dati EAFO, a partire dal terzo trimestre del 2024, la proprietà di caricabatterie per veicoli elettrici nell'UE è di 795.000 unità, inclusi 676.000 caricabatterie CA e 120.000 caricabatterie CC. Nei primi tre trimestri del 2024, l’UE ha aggiunto un totale di 163.000 caricabatterie pubblici, con un aumento su base annua del 12,2%, di cui sono stati aggiunti un totale di 38.000 caricabatterie DC, con un aumento su base annua del 43,7%.
2. Quota di mercato: il mercato europeo dei caricabatterie è dominato dai caricabatterie CA, che rappresentano l’84% del mercato, mentre la ricarica rapida CC e la ricarica ultraveloce rappresentano rispettivamente il 7% e il 10%.
3. Rapporto auto-caricabatterie: secondo i dati IEA, il rapporto europeo auto-caricabatterie (caricatore pubblico) nel 2023 è 16,7:1, a dimostrazione che il mercato europeo dei caricabatterie ha ancora molto spazio per lo sviluppo per soddisfare le esigenze di ricarica.

Mentre il mondo accelera verso l’energia sostenibile, il mercato europeo dei veicoli elettrici è in forte espansione e il caricabatterie commerciale CA standard europeo, in quanto forza chiave che ne è alla base, è diventato il fulcro del settore, che contiene molte opportunità, ma ovviamente è anche accompagnato da sfide.

la domanda del mercato ha mostrato un trend di crescita esplosivo. In risposta al cambiamento climatico, i paesi europei hanno fissato obiettivi rigorosi per le emissioni di carbonio e sono stati pubblicati uno dopo l’altro i calendari per vietare la vendita di veicoli a carburante. Ciò ha portato direttamente ad un aumento medio annuo delle vendite di veicoli elettrici di oltre il 30%. Prendiamo ad esempio la Germania. Sempre più "auto con targa verde" fanno la spola per le strade e i vicoli, e le esigenze di ricarica stanno sorgendo nei garage familiari e nei condomini al piano di sotto. Tuttavia, rispetto ai sistemi di ricarica privati ​​che vengono gradualmente adottati nel settore delle auto private, esiste un enorme divario nell’infrastruttura di ricarica pubblica. Nelle aree commerciali, nei complessi direzionali, nei centri commerciali e in altri luoghi, i proprietari di auto sono ansiosi di ricaricare la propria auto mentre fanno shopping e lavorano, e viene evidenziata la rigida domanda di caricabatterie commerciali AC standard europei.

OCPP 1.6J (aggiornabile), modulo 4G, Ethernet, funzioni RFID: ricarica commerciale AC EV

La pratica di successo dell'aeroporto di Amsterdam Schiphol nei Paesi Bassi è un ottimo esempio. Essendo un hub di trasporti, l'aeroporto ha un grande flusso di persone e i passeggeri hanno tempi di permanenza flessibili. Qui sono stati installati centinaia di caricabatterie commerciali CA standard europei, che non solo soddisfano le mutevoli esigenze dei passeggeri in attesa, del personale aeroportuale e degli uomini d'affari circostanti, ma migliorano anche l'immagine ecologica dell'aeroporto. Secondo le statistiche il tasso di utilizzo di questi caricabatterie è rimasto ad un livello elevato. In media, ogni caricatore può fornire servizi di ricarica per 3-4 veicoli al giorno, portando ogni anno centinaia di migliaia di euro di entrate aggiuntive all’operatore, ottenendo reali benefici sia sociali che economici.

sono come una spinta dal vento dell'est. Il fondo per la ripresa a livello dell’UE ha miliardi di euro dedicati all’espansione della rete di ricarica e vari paesi hanno aumentato il loro sostegno. La Francia fornisce elevati sussidi alle aziende che installano caricabatterie pubblici e l’Italia riduce le tasse e le tariffe sull’uso dei relativi siti. Ciò significa che i costi di investimento iniziale delle aziende e degli operatori di caricatori sono notevolmente ridotti, i fondi vengono recuperati più rapidamente e gli ostacoli all’attuazione del progetto sono ridotti, in modo che possano cogliere le opportunità di mercato con un ritmo più leggero. Dalla semplificazione del processo di pianificazione e approvazione all’accesso preferenziale all’energia elettrica, le politiche hanno dato il via libera alla costruzione di caricabatterie commerciali CA standard europei in tutti gli aspetti.