충전 표준을 이해하는 것은 전 세계적으로 판매하기 위한 첫 번째 단계입니다. 다른 지역은 다른 커넥터, 전압/전류 요구 사항, 인증서를 사용합니다.그리고 당신의 제품은 시장에 들어갈 수 없습니다2026년 기준으로 글로벌 표준 지형은 분명합니다. CCS2는 지배적인 수출 표준이며, NACS는 북미를 통합하고, GB/T는 중국에 서비스를 제공하고, CHAdeMO는 단계적으로 폐지되고 있습니다.그리고 차오지는 차세대 고전력 표준으로 떠오르고 있습니다..
1세계 표준 풍경
그림 1: 글로벌 DC 충전 표준 시장 점유율, 2026
세계 표준 지형은 사실 아주 간단합니다.
• GB/T: 중국 국가 표준, 중국 본토에서만 사용됩니다. 전 세계 DC 충전기 점유율의 ~33% (중국의 큰 국내 시장으로 인해)
• CCS2: 유럽, 호주, 동남아시아, 중동, 라틴 아메리카, 아프리카를 포함하는 지배적인 수출 표준
• NACS: 새로운 북미 표준 (옛 테슬라 커넥터), 빠르게 CCS1를 대체
• CCS1: 레거시 북미 표준, 단계적으로 폐지됩니다
• 차데모: 일본 표준, %~7% 감소율, 대부분 기존 차량
2DC 급속 충전 표준 상세 비교
그림 2: DC 충전 표준에 의한 최대 전력 비교
1CCS2 (통합 충전 시스템 유형 2)
지역: 유럽, 영국, 호주, 뉴질랜드, 동남아시아, 중동, 라틴 아메리카, 아프리카, 인도
• 커넥터: 2형 AC 커넥터에 2개의 DC 핀을 추가하고, 결합된 AC/DC 포트
• 사양: 최대 1000V, 500A, 이론적 500kW; 350kW 액체 냉각 케이블로 상업적으로 배포
• 전망: 중용차에 대한 MCS (메가와트 충전 시스템) 으로 진화하는 글로벌 수출 표준으로 남아있을 것입니다.
CCS2는 세계 수출국이 지원해야 할 첫 번째 표준입니다.
2NACS (북미 충전 표준 / SAE J3400)
• 지역: 미국, 캐나다, 멕시코
• 커넥터: AC와 DC를 위한 공유 핀을 사용하는 테슬라가 개발한 컴팩트한 디자인, CCS보다 훨씬 작다
• 사양: 최대 1000V, 400A, 이론적 400kW
현재 상태: 2026 년 초 기준으로, NACS는 북미 DC 고속 충전 커넥터의 48%를 차지하며, CCS1는 40%입니다.
• 전망: 북미의 새로운 전기차의 75% 이상은 2026년에 NACS를 갖추고, CCS1는 2027년까지 크게 폐지될 것입니다.
그림 3: 북미 NACS 대 CCS1 전환 시간표
3GB/T 27930 (중국국 표준)
• 지역: 중국 본토
• 커넥터: 별도의 AC 및 DC 포트; DC는 9 핀의 둥근 커넥터를 사용합니다.
• 사양: 최대 1000V, 250A, 최대 250kW
• 전망: 국내 중국 시장만; 수출 제품은 일반적으로 특별히 요청하지 않는 한 GB/T가 필요하지 않습니다.차세대 차오지 표준 (중국-일본 공동 개발) 은 최대 600kW를 지원하지만 최소한의 상업적 배포가 있습니다..
4CCS1 (통합 충전 시스템 유형 1)
• 지역: 북미 및 일부 한국 차량
• 사양: 최대 500V, 200A, 최대 200kW
• 전망: NACS로 대체; 새로운 북미 EV는 더 이상 CCS1를 사용하지 않습니다. 새로운 충전기는 고유 CCS1가 필요하지 않습니다.
5- CHADEMO
• 지역: 일본, 주로 Nissan Leaf 차량
• 사양: 대부분의 충전기 50-100kW
• 전망: 일본 자체는 CCS2와 ChaoJi로 전환하고 있으며, CHAdeMO는 전 세계적으로 폐지되고 있습니다.
3AC 충전 표준
AC 충전 표준은 더 간단합니다.
• 타입 2 (IEC 62196): 북아메리카/일본 이외의 거의 모든 시장에 적용되는 AC 표준, 43kW까지의 단일/삼단계
• 타입 1 (SAE J1772): 북미/일본 AC 표준; 19.2kW까지의 단일 단계
• NACS AC: 새로운 북미 표준, 공유된 AC/DC 커넥터
• GB/T AC: 중국 국내 AC 표준, 주로 7kW
수출되는 워크박스 EV 충전기에 대해서는 제2형이 전 세계 시장의 80% 이상을 차지하고 있으며, 북미에는 NACS가 필요합니다.
4수출업체에 대한 권고
EV 충전기 제조업체에 대한 실용적인 지침:
1글로벌 DC 고속 충전기: 모듈형 NACS 기능을 갖춘 CCS2를 우선시한다. 커넥터 교환 또는 어댑터로 다른 표준
2유럽/중동/SEA/LATAM/오스트레일리아: CCS2가 충분합니다.
3북아메리카: NACS가 필요합니다. CCS1는 선택적 호환성입니다.
4다중 표준 단위: 국경, 항만, 국제 함대; CCS2+NACS+GB/T를 지원하지만 더 높은 비용으로
5주택용 벽상: 세계 시장에 2형, 북미에 NACS
표준은 단지 기초일 뿐이라는 점에 유의하십시오. 다른 시장에서는 다른 인증이 필요합니다. (CE/UL/UKCA/RCM/INMETRO).전문 EV 충전기 제조업체는 완전한 EV 충전 솔루션에 대한 다양한 시장 요구 사항을 충족시키기 위해 다중 표준 사용자 정의를 제공 할 수 있습니다..
데이터 소스:
데이터 인텔로, 글로벌 EV DC 충전기 시장 보고서, 2026년 4월
EIN Presswire, EV 충전소 시장은 2034 년까지 213.7 억 달러에 달합니다. 2026 년 5 월
셰퍼 건설, NACS 커넥터 시장 점유율 48%에 달합니다. 2026년 1월
포춘 비즈니스 인사이트, 전기 차량 충전소 시장 분석, 2026년 5월
