หากคุณขายหรือติดตั้งเครื่องชาร์จ AC ในยุโรป คุณทราบดีอยู่แล้วสองสิ่ง: การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเป็นสิ่งที่ละเลยไม่ได้ และกำลังไฟฟ้าของกริดมักจะจำกัด เราได้อัปเดตกลุ่มผลิตภัณฑ์ wallbox มาตรฐานยุโรปของเรา — ZB04, ZB09 และ ZB13 (7kW, 11kW, 22kW) — พร้อมการป้องกัน PEN fault ในตัวเป็นมาตรฐาน และยังมี DLM/DLB เป็นทางเลือกสำหรับสถานที่ที่ต้องการการจัดการโหลด

นี่คือสิ่งที่แต่ละรุ่นทำ และเหตุผลที่สำคัญสำหรับโครงการของคุณ

การป้องกัน PEN: ในตัว ไม่ใช่การติดตั้งเพิ่มเติม

ในหลายประเทศในยุโรป โดยเฉพาะสหราชอาณาจักร อาคารจะได้รับพลังงานผ่านสายดินป้องกันและสายกลางรวมกัน — ระบบ PEN ภายใต้สภาวะปกติ ระบบนี้ทำงานได้ดี

ความเสี่ยงจะเกิดขึ้นเมื่อสายนำไฟฟ้าดังกล่าวเสียหายหรือหลุดออกจากการเชื่อมต่อจากส่วนต้นของระบบ ตัวถังโลหะของรถที่เชื่อมต่ออาจมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน RCD มาตรฐานจะไม่สามารถตรวจจับสิ่งนี้ได้ เนื่องจากความผิดพลาดอยู่ที่ด้านสายดินของวงจร

เครื่องชาร์จของเราตอนนี้มีการตรวจจับ PEN fault ในตัวเครื่อง ระบบจะตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่อง หากตรวจพบความผิดพลาด ระบบจะตัดการเชื่อมต่อสายไฟและสายกลาง — โดยปกติภายในมิลลิวินาที — ก่อนที่ใครก็ตามจะสัมผัสกับรถที่มีกระแสไฟฟ้า

สำหรับผู้ติดตั้ง โดยทั่วไปแล้วจะไม่จำเป็นต้องใช้ขั้วต่อสายดินภายนอก ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและวัสดุ ณ สถานที่ และช่วยให้คุณปฏิบัติตามข้อกำหนดการเดินสายในท้องถิ่นโดยไม่ต้องเพิ่มฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม

DLB สำหรับบ้านพักอาศัย, DLM สำหรับสถานที่เชิงพาณิชย์ — มีเป็นทางเลือก

อาคารหลายแห่งในยุโรปมีการเชื่อมต่อกริดที่จำกัด บ้านพักอาศัยทั่วไปแบบเฟสเดียวอาจมีกำลังไฟรวม 25A หรือ 32A หากเพิ่มเครื่องชาร์จ 7kW ควบคู่ไปกับเตาอบหรือปั๊มความร้อน คุณอาจเสี่ยงต่อการสะดุดของเบรกเกอร์หลัก

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เครื่องชาร์จของเราสามารถกำหนดค่าด้วยการจัดการโหลดได้ มีสองรูปแบบ:

• Dynamic Load Balancing (DLB) — สำหรับบ้านเดี่ยว ดำเนินการผ่าน ฮาร์ดแวร์ — โดยทั่วไปคือ CT clamps หรือสมาร์ทมิเตอร์ที่เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ เครื่องชาร์จจะอ่านค่าการใช้พลังงานของครัวเรือนและปรับกำลังไฟตามนั้น หากเตาอบเปิด การชาร์จจะช้าลง เมื่อความต้องการลดลง การชาร์จจะเร็วขึ้น

• Dynamic Load Management (DLM) — สำหรับสถานที่ที่มีเครื่องชาร์จหลายเครื่อง เช่น อาคารอพาร์ตเมนต์ ลานจอดรถสำนักงาน และอู่ซ่อมรถของกองยานพาหนะ ดำเนินการผ่าน ซอฟต์แวร์ ระบบจะกระจายกำลังไฟฟ้าที่มีอยู่ไปยังเครื่องชาร์จหลายเครื่อง ดังนั้นคุณจึงสามารถติดตั้งเครื่องชาร์จได้มากขึ้นบนการเชื่อมต่อเดียวกันโดยไม่ต้องอัปเกรดกริดที่มีค่าใช้จ่ายสูง

ทั้ง DLB และ DLM มีเป็นทางเลือก — คุณเลือกว่าจะรวมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการของคุณ สำหรับโครงการที่มีระบบโซลาร์เซลล์ ระบบยังสามารถกำหนดค่าให้จัดลำดับความสำคัญของพลังงาน PV ส่วนเกิน ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่คาดหวังมากขึ้นในตลาด DACH และ Benelux

สร้างขึ้นสำหรับ White-Label และการจัดซื้อเชิงพาณิชย์

ทั้งสามรุ่น — ZB04, ZB09 และ ZB13 — รองรับการกำหนดค่าแบบ tethered หรือ socket, กำลังไฟ 7kW ถึง 22kW และ OCPP 1.6J (สามารถอัปเกรดเป็น OCPP 2.0.1 ได้) ซึ่งหมายความว่าสามารถเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์ม CPO ที่มีอยู่ของคุณได้โดยไม่ต้องใช้เกตเวย์เพิ่มเติมหรือการล็อคอินเฉพาะ

เราผลิตเครื่องเหล่านี้ในโรงงานของเราเอง ด้วยการควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการตั้งแต่การประกอบ SMT ไปจนถึงการทดสอบขั้นสุดท้าย ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้จัดจำหน่าย ผู้นำเข้าที่เสนอราคาในการประกวดราคาเชิงพาณิชย์ หรือแบรนด์ที่เปิดตัวสายผลิตภัณฑ์ของคุณเอง งานด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดและการจัดการกริดได้เสร็จสิ้นแล้ว

ต้องการเอกสารข้อมูลจำเพาะฉบับเต็มหรือตัวอย่างสำหรับการทดสอบหรือไม่? ติดต่อเรา — เรายินดีที่จะแนะนำคุณ